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除了BBA30万买啥车比较有面子?

  在过去, 30万左右的价格只能在BBA的入门级车型中挑选。而随着更多豪华品牌引入中国,以及新能源汽车的发展,我们在买车时候也有了更多的选择。

  就我个人而言,或者对于大部分家庭而言,30万左右的车辆价格,差不多就是豪华品牌和家用品牌的分水岭了。当然,各位土豪可以无视。

  那么今天,就给大家推荐几款,30万左右可以买到的性价比较高的豪华品牌轿车。当然,大家都知道的A4L,宝马3系以及奔驰C这些大家耳熟能详的车型就不做赘述,今天主要说一些其他品牌还不错的车型,给大家在买车的时候多一些参考。

  2019年全年,凯迪拉克在中国市场累计销量为21.25万辆,超过雷克萨斯的20.2万台,成功领跑二线豪华品牌阵营。

  这虽然和凯迪拉克的促销政策有着不小的关系,但是却不能改变凯迪拉克现在越来越受大众欢迎的事实。

  而30万左右的裸车价格,基本上可以买到凯迪拉克CT5的全系车型了,甚至还能看到CT6的部分车型。但是在这里我还是主要推荐CT5。

  现款的CT5,外形也一改之前凯迪拉克的油腻形象,开始变得年轻运动。也开始有越来越多的年轻人选择CT5作为自己的座驾。“洗浴城标配”的称号也开始慢慢不再有人提起。平心而论,CT5的外形是我喜欢的那种类型。乍看之下有些粗狂, 但是细细看却会发现有不少闪光点。

  2.0T的发动机,配上10AT的变速箱,加上后驱的驱动方式。这让CT5在有着出色动力的同时,还有着一些可玩性。4924MM的车长,2947MM的轴距,也让CT5有着不错的实用性。只是后排头部空间经常受到吐槽,年轻的溜背造型还是要付出代价的。

  关于内饰,CT5的用料非常扎实,这点是毋庸置疑的。但是如果论精细程度或者豪华感,我还是觉得奔驰或者奥迪给我的惊喜更大一些。但是瑕不掩瑜,CT5仍然是在这个价格区间比较值得购买的车型。

  吉利收购了沃尔沃之后,无论是吉利汽车,还是领克,都进入了高速发展阶段。而在其中沃尔沃的技术支持是不可忽略的。

  而在30万的价格区间,你可以买到沃尔沃的S60 T4版本车型。“性冷淡”的外形设计,虽然不算讨喜,但是也依然有不少拥簇者。

  尽管沃尔沃不能给你凶猛的动力,也不能给你出色的操控感。但是它确实能算得上是好开的车。作为家用车来说,S60的空间也是够用的。老款S60L上油耗高的毛病在新款车型上也得到了改善。其环保,安全的特点,则是一直被人所称道的。(虽然中保研还没有测)

  缺点也有,比较令人糟心的有两点。第一,维修费用昂贵。沃尔沃S60的零整比高达626.76%,这意味着把一台S60拆开了,所有零件的单独买的总价,可以买6台S60还有的多,(提醒大家一句,不要动歪念头)稳居同价位车型Top5之列。

  第二就是价格比较尴尬。目前S90的价格,已经快和S60重合了。这就导致了不少车主在购买时候会纠结。可能对于消费者来说,S60已经够用了,但是S90的价格又真的太吸引人。有选择困难的消费者估计会头疼。

  德国的米夏尔·亨特编写了一本剑技教学书,叫做《剑术100招》。最后的一招就是上面插图中的拔枪射击。招式的名字叫做“时代变了,大人”。

  在新能源汽车的大势之下,特斯拉算得上是异军突起。与传统车企相比,特斯拉凭借其充满未来感和科技感的特点,吸引了不少年轻人的关注。其车载中控大屏的设计甚至引起了后续不少车型的争相模仿。

  而旗下车型Model 3在国产之后,也是迎来了大降价。30万左右的价格就能拥有这样一台外形时尚且充满科技感的车型,对于很多限牌城市的顾客朋友来说可谓是吸引力十足。

  而即将推出的长续航版本,最大续航里程达到了668km。作为城市日常代步使用来说是完全够用了。

  尽管之前的“减配门”,“续航门”,导致特斯拉的品牌形象受到了影响。并且“超级充电站”的普及程度,以及电动车的后期电池问题,成了不少人纠结的痛点,但是Model 3 确实是在30万左右的价格区间,可以买到的最好的电动轿车了。

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